“逸仙路中間的公路隔離網(wǎng)屢次被人剪破，附近工廠的工人們每天從缺口處橫穿馬路，險(xiǎn)象環(huán)生。”近日，火炬開發(fā)區(qū)市民胡先生向本報(bào)報(bào)料稱，逸仙路隔離帶上的護(hù)欄網(wǎng)建好不到一年，已經(jīng)有多處屢次被人剪開。到底怎么回事？
    目擊：行人抄近路橫穿馬路險(xiǎn)象環(huán)生
    逸仙路是一條交通流量繁忙的省道。該路在博愛路口至番中路口一段，兩旁企業(yè)聚集。
    近日下午，記者站在火炬開發(fā)區(qū)逸仙路12號新世紀(jì)工業(yè)園門口處看到，對面逸仙路隔離帶上約有3米長的護(hù)欄網(wǎng)被剪開，并躺倒在隔離花圃中。在這個缺口處，本來花木繁茂的隔離帶被踏出一條小路。而在該缺口兩旁，署名火炬開發(fā)區(qū)管委會、開發(fā)區(qū)交警的紅色條幅上寫著“珍愛生命，請不要橫穿、亂穿馬路”的警示語。記者看到，在該缺口（向北）前行50米有一條穿過馬路的人行道，而（向南）100米也有人行道，可以說并不需要繞行太遠(yuǎn)的路。
    從13時許至15時許，記者發(fā)現(xiàn)先后有近20撥行人從對面的張家邊四村通過該缺口橫穿馬路。他們身上都穿著淺藍(lán)色的工衣，無一例外地走進(jìn)了新世紀(jì)工業(yè)園。偶爾也有若干行人反方向從新世紀(jì)工業(yè)園內(nèi)走出，從該缺口處向張家邊四村方向走去。工人們每每站在隔離帶上，不斷向右張望著是否有機(jī)動車經(jīng)過，只要逮著空當(dāng)，便迅速橫穿過去。而他們的前方，不乏飛馳的泥頭車、貨柜車。
    事實(shí)上，務(wù)工人員橫穿逸仙路曾經(jīng)導(dǎo)致過一人死亡的交通事故。去年3月15日中午，在中山天彩包裝有限公司門前，一名橫穿馬路的男子被攪拌車撞倒并卷入車底，當(dāng)場身亡。當(dāng)時逸仙路的隔離帶上還沒有加設(shè)護(hù)欄網(wǎng)，但綠化帶上被踩出有一條寬約20厘米的小徑。昨天，記者在天彩公司門前路段發(fā)現(xiàn)，仍有一段護(hù)欄網(wǎng)被剪開，下面的花圃被踩出一條狹窄的小徑，而在該小徑南不遠(yuǎn)的地方，就有一條“正規(guī)”的人行橫道。
    現(xiàn)狀：4 公里護(hù)欄網(wǎng)多處被撕開
    據(jù)胡先生介紹，相關(guān)部門之所以在馬路中間隔離帶上加設(shè)護(hù)欄網(wǎng)，就是為了防止行人亂穿馬路。“沒想到他們寧可撕破護(hù)欄網(wǎng)，也不愿遵守交通規(guī)則多走幾步。”這些缺口的存在，令過往的機(jī)動車駕駛員們不得不提高警惕：“不知什么時候，突然就跑出一個行人來。”
    有據(jù)可查的是，早在2005年4月，火炬開發(fā)區(qū)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及公安、交警、執(zhí)法部門就曾召集落戶逸仙路兩側(cè)的企業(yè)舉行會議，要求各企業(yè)加強(qiáng)對員工的教育與管理，遵守交通法規(guī)。到了去年年底，火炬開發(fā)區(qū)市政等部門在逸仙路博愛路口至番中路口段的隔離帶上安裝了護(hù)欄網(wǎng)，高約2米，全長4公里多，幾乎全面覆蓋了逸仙路路段。
    記者在此路段來回行走，發(fā)現(xiàn)目前護(hù)欄網(wǎng)至少有4處被剪開。除了新世紀(jì)工業(yè)園門口、中山天彩包裝有限公司門口兩處，另三處分別位于頤嶺路口南側(cè)約50米處、開發(fā)區(qū)黨校附近。這些缺口最大的被“撕”開3米寬，有的僅能通過1人。另外，還有一些路段的護(hù)欄網(wǎng)明顯有修補(bǔ)后的痕跡。記者注意到，這些缺口附近不超過200米處，其實(shí)都有人行橫道。
    部門：將進(jìn)附近企業(yè)專題教育
    無論是新世紀(jì)工業(yè)園等企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人，還是交警、市政等部門，都并不諱言，逸仙路護(hù)欄網(wǎng)自從去年建好后，在個別路段已經(jīng)屢次被人破壞。“去年年底建設(shè)好后，我們交警在發(fā)現(xiàn)被人破壞后，通過與市政、公路等部門協(xié)調(diào)后，相關(guān)部門重新修補(bǔ)好，但過不了幾天便又被剪開。”火炬區(qū)交警大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人鄧先生表示，如此反復(fù)已有多次。
    如何避免這樣的惡性循環(huán)？記者從市公路局中山港公路養(yǎng)護(hù)所了解到，逸仙路的相關(guān)設(shè)施并非由其負(fù)責(zé)。相關(guān)市政公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，自己雖然參與建設(shè)隔離護(hù)欄網(wǎng)，但沒有權(quán)力在公路設(shè)施上懸掛提示牌等設(shè)施，更沒有罰款權(quán)，只能縫縫補(bǔ)補(bǔ)。交警部門則表示負(fù)責(zé)路上機(jī)動車、行人的交通秩序，對破壞護(hù)欄網(wǎng)的行為則沒有執(zhí)法權(quán)。
    記者從逸仙路兩旁的相關(guān)單位獲悉，交警近期將進(jìn)園區(qū)、企業(yè)進(jìn)行專項(xiàng)的宣傳教育。“我們的確正要進(jìn)附近企業(yè)，針對企業(yè)管理者和務(wù)工人員開展交通安全方面的宣傳教育。”鄧先生同時提醒，破壞道路交通設(shè)施是違法行為。