高速公路上，提示路況的可變情報(bào)板成了黑屏；路口的指示標(biāo)牌，只留下光禿禿的桿子；路邊的護(hù)欄，被擰掉了螺絲，輕輕一推就倒。幾年來，所有這些在高速公路路網(wǎng)內(nèi)守護(hù)著司機(jī)安全的交通設(shè)施，曾有過同樣的命運(yùn)——被偷盜。甬臺(tái)溫高速公路有限公司副總經(jīng)理孫灝告訴記者，多年來，守衛(wèi)和失竊，他們和竊賊的拉鋸戰(zhàn)始終未曾間斷。然而，讓他擔(dān)心的不僅僅是每年數(shù)十萬元的路產(chǎn)損失，還有諸多的公路設(shè)施被偷盜所帶來的嚴(yán)重安全隱患。

　　竊賊大肆偷盜沿路設(shè)施

　　滬杭甬高速公路寧波管理處路政路產(chǎn)科曾對(duì)路面設(shè)施的被偷盜情況作過一個(gè)簡單的統(tǒng)計(jì)，近年來，由于被偷盜帶來的路產(chǎn)損失少則數(shù)十萬元，多則上百萬元。在杭甬高速公路高橋互通附近，曾有過半年內(nèi)通信光纜被偷盜２０次的“紀(jì)錄”。

　　而在甬臺(tái)溫高速公路，通信光纜、護(hù)欄板、護(hù)欄托架、護(hù)欄螺絲等，都成為竊賊眼中的“唐僧肉”。甚至有一次，在杭甬線和繞城線的一座大型互通立交橋附近，一塊大型指路導(dǎo)向牌也被竊賊偷走。

　　把通信電纜換成風(fēng)能、太陽能供電系統(tǒng)，把能夠更換的路面指示牌盡量換成塑料或木制，孫灝告訴記者，為了防偷盜，他們幾年來可謂是傷透了腦筋。為了保護(hù)電纜，有些高速公路業(yè)主單位甚至使出過用水泥澆灌住電纜線的“招數(shù)”，可是，竊賊砸開兩頭水泥塊，抽走了光纜中間的銅絲。

　　設(shè)施被盜留下諸多安全隱患

　　高速交警部門的一位負(fù)責(zé)人告訴記者，交通設(shè)施的頻頻被偷盜讓警方和業(yè)主單位深感憂心。許多在高速公路上看起來并不起眼的設(shè)施，其實(shí)都起著不可或缺的防護(hù)作用。

　　他舉例說，固定高速公路護(hù)欄的螺絲失竊，就會(huì)使得護(hù)欄成為擺設(shè)，一旦發(fā)生事故，如果沒有護(hù)欄的緩沖，高速行駛的車輛沖出路面，造成傷亡的概率就會(huì)大大提升。

　　目前，除了路面巡邏的警力，警方還在很大程度上依靠高速公路交通監(jiān)控系統(tǒng)來掌握路面實(shí)時(shí)通行情況，一旦光纜被偷盜，監(jiān)控系統(tǒng)失靈，警方就不能為駕駛員提供及時(shí)合理的道路信息，同時(shí)，一些諸如道路指示牌、公里樁等的被偷盜，使得不少司機(jī)難以準(zhǔn)確定位車輛位置，而在高速公路上低速甚至停車斟酌路況等是引發(fā)事故的巨大隱患。

　　貨車司機(jī)小吳對(duì)記者說，他時(shí)常跑長途，有時(shí)在一些路口找不到指示牌，心里就感覺特別不踏實(shí)，而一些反光指示標(biāo)志等的缺失，也讓像他們這樣經(jīng)常夜間行車的司機(jī)多了不少危險(xiǎn)。

　　地方道路設(shè)施也頻遭“黑手”

　　記者了解到，除了高速公路，許多地方道路上的交通設(shè)施被偷盜情況也十分嚴(yán)重。交通設(shè)施的頻頻被偷盜亟待各部門共同的關(guān)注和解決。

　　一位業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，交通設(shè)施布點(diǎn)密集，竊賊犯罪成本低，且相關(guān)材料回收站點(diǎn)多，是這類犯罪高發(fā)的主要原因。漫長的公路沿線，巡查難以面面俱到，給不少竊賊以可乘之機(jī)，護(hù)欄、光纜、公里樁等設(shè)施，行竊“便利”，而許多無證回收站點(diǎn)的存在也給這些竊賊提供了諸多的銷贓途徑。這些問題的解決，需要各有關(guān)方面的協(xié)同努力。