2005年7月20日1227次餐車邊門外部
一、事故概況
2005年7月20日，沈陽局擔當阜新一上海1227次旅客列車在蚌埠站補充餐車餐料后，餐車工作人員違反餐車邊門防護欄安裝作業標準，只插入列車運行方向后部2個插座。當列車運行至京滬線南京長江大橋與23084次貨物列車交會時，防護欄脫出，致使機后15位Y幾G350463車運行方向右側乘務室和客室內第1,3 ,7 ,9位車窗雙層玻璃及17位車窗外層玻璃擊碎，1位塞拉門破損。事故造成旅客重傷兩人、輕傷四人，部分車輛設施損壞，構成客運責任事故。
二、事故原因事故系餐車工作人員違反餐車邊門防護欄安裝作業標準所致。
三、教訓與措施
1.旅客列車與機車連接的前部端門、行李車端門鎖閉;列車前、后部車廂端門及餐車后廚房邊門有防護欄，防護欄的制作、安裝必須符合部頒標準。
2.認真搞好餐車工作人員有關安全知識培訓工作，餐車走廊邊門、廚房后門、后廚房邊門防護欄要有專人管理，確保餐車邊門防護欄按標準安裝牢固，并加鎖。
3.列車長要加大對餐車后廚房邊門護欄網安裝及加鎖情況的檢查頻次，防止餐車工作人員使用后漏安裝或不加鎖的現象。